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柔性光纤内窥镜利用光导纤维的传光、传像原理及其柔软弯曲性能，可以对设备中肉眼不易直接观察任何隐蔽部位(管道、腔体、复杂构件等)方便地进行直接快速的检查，无需拆卸、破坏被测物就能进行检查内部微痕迹、毛刺、裂纹、焊缝等缺陷。并可以同照相机、摄像机或计算机连接，可组成照相、摄像和图象处理系统，从而可以进行现场目标的监视、记录、存储和图象分析。 |
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 主要特点 |
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主要应用 |
 插入的镜头直径为8mm(最新产品镜头直径为5mm)90°侧视镜的直径为10mm，产品允许工作在狭小的空间。 |
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汽车工业 (发动机、传动装置、内部差异等) |
| 工业机械 (发动机、传动设备、内藏水的导管) |
| 气体工业 (管子内部和排气通道) |
| 用于视觉检查，有效长度1000mm—3000mm。 |
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航天领域 (汽轮机的叶片、燃烧腔体内部、发动机) |
| 观测角度：直视27°，侧视可选。 |
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废排水业 (管子内部、厕所堵塞、其他管子问题) |
| 分辨率：3500～10000像素 |
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石化工厂 (工艺管道、供水管、压力储罐等) |
| 工作温度：-20°～ +60°。 |
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压力容器 (锅炉内部、汽轮机内部、内燃机) |
| 调焦距离从10mm到无穷远。 |
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| 物镜和检测软管在1至1.3巴之间的压力下防水， 操作使用时不必担心在水中移动工作。 |
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更多的管道和狭小空间、无法观察的内部空间等...... |
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实例应用 汽车发动机内部检查 |
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| 光纤内窥镜可用于检查发动机、变速箱、消声器、燃料管等的磨损、积炭、堵塞等情况，在汽修行业已得到广泛的应用。在汽车发动机的清洗、保养方面，光纤内窥镜也是一个好帮手。在发动机清洗前，用内窥镜观察发动机内部的积炭情况等，并照相。发动机清洗完毕后，再观察并照相。然后对清洗前后观察到的图像进行比较，从而可以让客户对清洗效果有一个委直观的认识、比较。 |
| 内窥镜在保证质量、降低成本等方面也起了举足轻重的作用。如发动机的质量对汽车来讲至关重要。其内部的铸造缺陷、毛刺都会对汽车的质量产生较大影响。以往汽车制造厂是采用抽检法来控制发动机的质量的，这种方法成本较高，抽检品解剖后就报废了。而采用内窥镜，该生产批次每一台发动机都可以检查，从而保证其质量。而且，由于是无损检测，因而大大降低了成本。 |
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Piston |
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AC evaporator | |
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| 汽车发动机内部检查 |
| 当汽车发动机发生故障时，原来的诊断方法是凭经验，听声音判断气缸出现的问题，具体在哪个气缸，需解体才能确定"病因"所在，而使用内窥镜，能过火花塞孔或喷油嘴，就可直接观察气缸内部的各种故障，如积炭、异物等，同时还可用于水箱、没箱、齿轮箱和检测、诊断，提高了工作效率，降低了修理费用，同时避免了对机件多次拆装而造成的损害。 | |
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Visual inspection of |
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automobile engine interior | |
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| 产品规格 |
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型号 |
| MSPS-1000-Ⅲ |
| MSPS-2000-Ⅲ |
| MSPS-3000-Ⅲ | |
| MSPI-1000-Ⅲ |
| MSPI-2000-Ⅲ |
| MSPS-3000-Ⅲ | |
MSGS-1350-Ⅲ |
MSGI-1350-Ⅲ |
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光纤材料 |
丙烯酸树脂 |
玻璃 |
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像素数目 |
3500个像素 |
10000个像素 |
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每股光纤丝的直径 |
35μm |
约16μm |
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断裂光纤的允许比例 |
2%以下 |
1% |
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光纤材料 |
| 涂复有PVC(聚氯乙 |
| 烯) 的SUS304型不 |
| 锈钢 |
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| 涂复有PVC(聚氯乙 |
| 烯) 的SUS304型不 |
| 锈钢(带联锁) |
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| 涂复有PVC(聚氯乙 |
| 烯) 的SUS304型不 |
| 锈钢 |
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| 涂复有PVC(聚氯乙 |
| 烯) 的SUS304型不 |
| 锈钢(带联锁) |
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最小弯曲半径 |
R40mm |
R100mm |
R40mm |
R100mm |
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灯泡 |
3.5V 0.7A 2.55W |
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电源 |
3个C型电池(不随本装置提供)
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视野方向 |
直线方向和侧向(选用) |
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视野角度 |
27°
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焦距 |
10mm至无限远(固定焦点) |
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防水性 |
| 物镜和光纤图象传输管在1至1.3巴(1013至1317hPa)之间的气压下防水， |
| 目镜不防水 |
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使用温度范围 |
-20°～ 60° | |
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| 可选用的连接件 |
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